7萬多公里就大修了發(fā)動機。
這是一臺12款斯巴魯森林人，平時開得少停得多。
這是我修過公里數(shù)最短的一臺FB25，當(dāng)時新車買來不到5000公里，他為了更好地保護發(fā)動機，聽人忽悠卻換了不知什么品牌的防凍油，就這樣埋下了一個大隱患。然而這個隱患就在12年的今天徹底爆發(fā)出來了。
車輛只要行駛半個小時以上就提示水溫過高，沒辦法只能喊拖車了。到這兒后我一打開水箱蓋，那一瞬間好臭，中午的飯都差點吐出來的那種陣仗。水箱里面全是一坨一坨像稀粑粑一樣的東西。這個還有什么辦法？直接開干。
在分解發(fā)動機的時候缸體的螺絲找不到，水泵的葉片兒都缺了幾塊。像這種情況怎么可能不高溫？特別是在清洗的環(huán)節(jié)，超聲波洗了一個大概，那種刁鉆角落全靠手工一點一點摳。我們幾個大男人撅起屁股頂著四十幾度的高溫，又臭又熱搞了一天，那個滋味我現(xiàn)在想起都頭疼。
友情提示：
斯巴魯?shù)脑瓘S防凍液是長效防凍液，10年20萬公里更換一次。
如果發(fā)動機出現(xiàn)高溫的情況請立即靠邊熄火。拿出你們手機給我打電話，我來救你們。
